Por fin llegó el día, gran día, el gran día de la Marathon Orbea Monegros!!!!
Madrugamos un poco para llegar a Sariñena, y tras liarnos un poco en el pueblo, aparcamos la furgo y nos dimos un paseo en busca de los dorsales, y aprovechamos y comimos y dimos el último ajuste a las burras.
Con muchas ganas, realmente se pega del propio ambiente, nos dirigimos a la salida. Para empezar, este año hicieron ajustes distribuyendo a la gente por "cajones" de salida, una decisión acertada, pero nos costó un poco llegar hasta nuestro lugar. Realmente impresionante las mareas de bikers que había.
La salida se hace con calma, 10 minutos tardamos desde que salieron los primeros, y mientras se recorre el pueblo la cosa está tranquilita. Eso sí, se acaba lo bueno nada más salir de Sariñena, y comienzan las pistas y las prisas... los primeros kms hay varios accidentes, comienzan las averías mecánicas, muchísimo polvo... todo transcurre bien hasta el primer avituallamiento (km 35) donde nos reagrupamos. Las pistas en general hasta este punto son cómodas y anchas, pasando algún arroyo, en el cual mucha gente se pone nerviosa, caídas... realmente desde mi punto de vista fue la parte peligrosa, y no por el estado, sino por los 8000 bikers que fuimos a la carrera.
Saliendo del avituallamiento, comienza la Subida del Diablo (no sé por qué la llaman así), y realmente es dura, aunque no excesivamente larga. Tiene un par de kms con pendientes por encima del 10-12%, por camino, mucho calor, mucha gente, gente que pone el pie en tierra, averías... Conseguimos reagruparnos en la cima, y Luis y yo insistimos a Cabri para que tire que tiene mejores piernas.
La bajada hasta el segundo avituallamiento es rápida, en algún sitio ligeramente peligrosa (con alguna piedra por el camino), aunque en una pista es ancha y en buen estado en general. El avituallamiento está en la mitad del recorrido, y se acumula la gente en el mismo. Aprovechamos para coger fuerzas, Cabri tiró, y nos fuimos los dos para adelante.
El tramo entre el segundo avituallamiento y el tercero es un poco aburrido, todo pista ancha, por zona de cultivo, picando ligeramente hacia arriba... una zona perfecta para rodar si se tienen fuerzas. Una gran suerte que el día que hicimos la carrera el viento no apareció, sino este tramo se puede hacer bastante duro.
El tercer avituallamiento, en el km 90 aproximadamente, nos sirve para coger fuerzas, y a partir de este momento empieza el terreno favorable y comenzamos a rodar de nuevo fuerte. Se llega al propio desierto, y realmente la bajada por el mismo es sencillamente espectacular, el rato de la carrera que más disfrute con diferencia, con curvas, polvo, desierto, pista ancha... y en el momento que pasamos nosotros con poca gente, hasta llegar al cuarto y último avituallamiento.
Los últimos kms se vuelve primeramente por los mismos caminos que se recorrieron inicialmente, y después por un camino que se convierte en carretera junto al río, hasta llegar a la meta. El otro gran momento del día, la entrada bajo el arco de Orbea de la meta.
En meta la organización tiene preparado un recinto en el que dan comida, se pueden lavar bicis, descansar, merchardising... pasamos un rato, y nos subimos a recoger y a por la merecida cervecita del éxito.
La organización en todo el evento fue muy buena, aunque creo que en el tramo segundo de la carrera, entre el segundo y el tercer avituallamiento, sería interesante tener un avituallamento, eliminando el cuarto, que está muy próximo a meta. Salvo eso, se ve mucha gente voluntaria, protección civil... todo perfecto.
En resumen, una experiencia. Eso sí, polvo en los pulmones para una buena temporada.
Os dejo alguna foto que fui haciendo por el camino:
Os dejo también alguna foto de la organización:
Y también un enlace a un vídeo de Cabri & Luis:
El perfil de la ruta es:
La vista simulada en Google Earth es:
En total, aproximadamente 120 kms.
Espero lo disfrutéis.
Ruta realizada el 24/04/2015, JRC, ACD, LRR.
Descarga .gps: ruta
Datos:
Distancia recorrida: 119,51 kms
Desnivel acumulado subiendo: 1109 m
Desnivel acumulado bajando: 1109 m
Altitud máxima: 589 m
Altitud mínima: 192 m
Circular: Sí
Saludos sobre ruedas!!!
